Inspeção Veicular

– Detector de Folgas:
utilizado rotineiramente em todas as nossas inspeções, o detector de folgas é um equipamento hidráulico para identificação de folgas no sistema de suspensão e direção, verificando o gasto das buchas e pinos dos braços da suspensão.

Teste de Alinhamento:
avaliação feita objetivando a completa verificação do alinhamento das suspensões do veículo, identificando desvios laterais e problemas de alinhamento. para tal, nossas unidades de atendimento utilizam equipamento eletrônicos de última geração, realizando a verificação da suspensão pelo método “Eusama”, avaliando assim a aderência superficial em % que indicará a estabilidade dinâmica do veículo em termos do efeito de amortecimento dos amortecedores bem como o sistema de tração como um todo, incluindo avaliação de suspensão, rolamentos, apoio de molas, pneus, etc. e ainda a freqüência de ressonância em Hz, possibilitando indicar a denominada “falta de firmeza” da suspensão.

Teste de Freios:
trata-se de um dinamômetro de rolos para verificação da eficiência do freio de serviço e freio de estacionamento.
Ests teste é capaz de verificar também se existe desequilíbrio entre as rodas durante as frenagens e se o tambor ou disco de freio estão excessivamente ovalizados.

Teste de Faróis:
verifica a regulagem e a intensidade de luz dos faróis do veículo.

Realizamos Inspeção Preventiva de Veículos e Equipamentos periódicas e com os seguintes objetivos:

1. Reduzir o número de acidentes, quebras e perdas relacionadas ao desempenho de veículos e equipamentos;
2. Identificar falhas em componentes ou sistemas que possam resultar em acidentes ou incidentes operacionais;
3. Estabelecer prioridades para a manutenção, identificando as situações de maior risco;
4. Verificar, após o reparo, a efetividade da manutenção, podendo ser um dos indicadores de desempenho;
5. Gerar informações que possibilitam conhecer e selecionar os equipamentos e veículos mais adequados à necessidade;
6. Fornecer dados concretos para a Análise Preliminar de Riscos;
7. Identificar perdas em função da utilização de equipamentos de forma inadequada ou fora das especificações do fabricante;
8. Identificar perdas de combustível ou energia originadas por funcionamento irregular de motores;
9. Estabelecer programas de renovação de frotas e equipamentos de subcontratados;
10. Atender aos requisitos das normas de sistemas de gestão e das normas regulamentadoras do Ministério do Trabalho.

Tal inspeção possui dentre seus principais objetivos o controle de emissões e redução do consumo de combustível e Lubrificantes, realizando:

1. Inspeção de emissão de fumaça conforme NBR-13037 – Gás de Escapamento Emitidos em aceleração Livre – Determinação da Opacidade;
2. Inspeção Visual para verificar vazamentos aparentes de combustível e de óleo lubrificante e hidráulico, violação da bomba injetora, vazamentos e alterações do sistema de escapamento e do sistema de admissão de ar e retirada ou alteração de componentes originais do veículo que influenciam diretamente na emissão de fumaça, bem como se o veículo apresenta emissão de fumaça azul;
3. Medição do nível de ruído emitido pelo escapamento de veículo na condição parado conforme NBR-9714.

Segundo o Departamento de Trânsito Americano, com uma inspeção simples de aproximadamente 10 minutos, feita pelo próprio motorista antes de cada viagem, reduz-se em mais de 50% as chances de paradas por problemas ou mesmo acidente